Le personnel d’un complexe suburbain avec un grand terrain utilisait une voiture électrique pour des déplacements internes sur la résidence. Le véhicule était destiné à transporter des produits, du linge de lit et de l’équipement hôtelier aux bâtiments éloignés, ainsi qu’à effectuer des voyages de travail sur le terrain. Un véhicule électrique chinois économique, qui n’était pas équipé de dispositifs de contrôle à distance et de surveillance, a été utilisé comme «cheval de trait».
Problèmes liés à l’exploitation incontrôlée de la voiture électrique
Comme aucune surveillance n’était exercée sur la voiture et qu’elle pouvait être utilisée par presque n’importe quel employé, le personnel a commencé à en abuser. Les employés prenaient souvent la voiture sous prétexte de nécessité professionnelle pour simplement se promener sur le terrain ou pour se détendre dans un endroit confortable en pleine nature.
Cet usage incontrôlé du véhicule conduisait à ce que, de temps en temps, la voiture n’était pas disponible pour résoudre des tâches urgentes et importantes. De plus, la voiture électrique était souvent oubliée lors de la recharge, ce qui rendait son utilisation impossible au moment le plus inopportun.
De plus, sans surveillance de la part de la direction, les employés pouvaient « pousser » la voiture, ne respectant pas les limites de vitesse et ignorant la sécurité de la conduite, tout en étant souvent en état d’ébriété. En conséquence, un voyage non planifié s’est terminé par un accident, dans lequel la voiture a été endommagée et est tombée en panne. Il n’a pas été possible de trouver les coupables – chacun blâmait l’autre.
Ce que la direction doit contrôler
La direction du complexe hôtelier suburbain a été confrontée à la nécessité de contrôler l’utilisation de la voiture électrique. Les principales tâches identifiées par la direction étaient les suivantes:
- suivi des déplacements sur le terrain en temps réel
- examen de l’historique complet des trajets pour une période sélectionnée
- contrôle des sorties hors du terrain
- vérification des emplacements et de la durée des arrêts
- analyse détaillée du mode de vitesse à tout moment
- blocage et déblocage à distance du moteur du véhicule
Après avoir examiné les solutions disponibles sur le marché, la direction du centre de loisirs a décidé d’équiper la voiture électrique d’un traceur GPS de notre entreprise. Le module de suivi transmet les coordonnées actuelles du véhicule au serveur, à partir desquelles le programme de surveillance construit un itinéraire détaillé des mouvements et fournit des informations analytiques détaillées sur les voyages.
Notre système de suivi GPS permet de résoudre facilement les tâches définies par la direction de l’entreprise. Avec son aide, il devient possible d’effectuer une analyse détaillée des voyages sélectionnés, de couper le moteur à distance par commande du serveur, d’envoyer des messages, par exemple, en cas de dépassement de la vitesse maximale autorisée ou de déviation de l’itinéraire prévu, et d’effectuer d’autres actions utiles.
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Comment s’est déroulée l’installation
Pour équiper la voiture d’un dispositif de suivi, nos experts l’ont connecté au réseau électrique embarqué et ont effectué une série de réglages nécessaires. Comme le traceur GPS a la taille d’un paquet de cigarettes, il a été possible de le cacher efficacement parmi les composants internes de la voiture électrique. Il n’est pas possible de déconnecter rapidement le traceur, car cela nécessiterait de démonter le tableau de bord et de chercher l’appareil dans les profondeurs de la machine.
Le dispositif impose une charge minimale sur le système électrique et, en mode veille, consomme un courant bien inférieur à celui utilisé par le système audio embarqué.
La question du blocage à distance de la voiture a été résolue de la manière suivante : un relais connecté à un port spécifique du traceur coupe le circuit d’alimentation du moteur après réception d’une commande du serveur de suivi GPS.
Règles d’utilisation de la voiture de service électrique
Suite à l’équipement de la voiture avec le dispositif de suivi, la direction de l’entreprise a développé et mis en place un protocole d’utilisation obligatoire pour tous les employés :
- Le moteur de la voiture électrique ne peut être débloqué qu’après un appel d’un employé expliquant le but et la durée prévue du trajet.
- Il est interdit aux employés d’utiliser la voiture à des fins non professionnelles, chaque itinéraire et chaque temps d’utilisation sont surveillés.
- Lors des trajets, l’employé doit respecter la limite de vitesse établie et suivre les itinéraires prédéfinis.
- À son retour, l’employé doit mettre la voiture en charge si le niveau de la batterie est en dessous du seuil établi.
Ces règles sont conçues pour assurer une gestion efficace et sécurisée de l’utilisation des ressources de l’entreprise, tout en maximisant la disponibilité et la durabilité du véhicule de service.
Quels sont les résultats
Grâce au système de suivi GPS, la direction de l’entreprise peut à tout moment savoir où se trouve la voiture et quelle est sa charge. De plus, la direction a maintenant accès à toutes les données nécessaires pour déterminer s’il est nécessaire d’introduire un calendrier spécial pour l’utilisation de la voiture électrique ou si les questions relatives à son utilisation peuvent être résolues dans le cadre normal des opérations.
En outre, il est maintenant clair qui est responsable de la voiture à un moment donné, comment elle est utilisée avec soin et correctement, et en cas de violation des règles établies, il existe une base nécessaire pour punir les employés fautifs.
Coût du suivi GPS
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